自从吉利集团收购沃尔沃汽车以来，其在华发展速度也得到了进一步提升。除了在国内建设整车生产基地和发动机工厂外，沃尔沃中国区高层管理人员多数也来自国内，并且其中多名高管来自奥迪汽车。这些高管不仅更加了解中国市场，而且凭借其在汽车行业的多年工作经验可以更好地在日常工作中发挥重要作用。

奥迪多名高管加盟沃尔沃 管理层中国人员增加

付强曾任职于一汽大众销售有限公司副总经理，主要负责奥迪品牌。在2012年10月1日起付强先生将正式成为沃尔沃集团中国区下辖沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼首席执行官。付强将作为中国区高管委员会（CEMT）成员之一，全面负责沃尔沃汽车在中国的销售、市场与客户服务工作。

同样来自奥迪公司的柳燕即将加盟沃尔沃担任执行副总，主要负责沃尔沃在华的营销业务。从1999年开始柳燕在奥迪工作了13年，一直负责一汽奥迪营销业务，并且在一汽-大众奥迪销售事业部担任副总经理一职。

宁述勇曾担任过6年的新华社记者，并且随后曾任索尼爱立信移动通信产品(中国)有限公司副总裁，主要负责政府及公共关系部，拥有“北京公关人”的赞誉，其公关方面的能力可见一斑。宁述勇现任沃尔沃汽车中国区公共事务副总裁，进一步发挥他在公关方面的才能。

沈晖于2009年12月加入吉利集团，现担任沃尔沃汽车公司全球副总裁、中国区董事长。沈晖曾在2007年至2009年于菲亚特集团任职，先后担任菲亚特集团中国副总裁和菲亚特动力科技中国区首席执行官。

未来多款新车引入 大庆/成都整车工厂投建

【沃尔沃集团副总裁道格拉斯·斯佩克】

沃尔沃集团副总裁道格拉斯斯佩克在2012年北京车展期间接受媒体采访时表示：未来将有10款车型引进中国，新车型将基于沃尔沃新的平台打造。道格拉斯·斯佩克副总裁还公开了沃尔沃集团中期发展规划：“2016年沃尔沃品牌将实现年销量20万台并且实现中国市场占有率20%的目标。”

在沃尔沃中国布局中，将投建两个整车生产工厂，其位于黑龙江大庆市高新区的生产基地占地面积84公顷，建成后年产能将达到30万辆整车生产，而位于四川成都的生产基地将于2013年落成投产，预计年产能将达到10万整车生产。

目前沃尔沃在国内共有112家4S经销商，随着沃尔沃品牌进一步加强在华发展步伐，其经销商数量将进一步扩增，根据沃尔沃整体规划到2015年其经销商将达到250家，将会形成一个覆盖较为全面的经销商网络。

沃尔沃中国区高层管理人员目前有两位来自奥迪汽车，并且来自国内的高管人数多达4位，表明沃尔沃高层管理人员已开始全面本土化，这样对中国市场的把握也更加自如。网通社 2012年9月19日 北京报道

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