受欧洲经济不景气和汽车市场萎缩的影响，沃尔沃2012年的销量和盈利出现了轻度下滑，但这丝毫没有影响沃尔沃到2020年实现80万辆销量并成为“最受人尊敬的豪华汽车品牌”这一战略目标。借沃尔沃集团董事在上海召开之机，去年10月接替雅各布成为沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官的汉肯?塞缪尔森在中国媒体见面会上回答了相关问题，这是他任沃尔沃总裁一职后的中国媒体专访。
【沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森】
记者：您的前任是德国人，您是瑞典人。沃尔沃的管理团队会更加瑞典化还是国际化？
萨缪尔森：大家知道，我是一个瑞典人，在过去的十二年中我一直供职于德国曼(MAN)商用汽车公司，在此之前我就职于瑞典斯堪尼亚商用汽车公司，总体来说都是在与汽车打交道。
沃尔沃汽车是一家非常全球化的企业，管理团队的国际化程度也是非常之高，这是我们公司宝贵的资产，我不会轻易改变这种状况，尤其是在过去的十二年当中我就职于的曼（MAN），这家德国企业的高管团队当中只有我一个瑞典人，我已经非常习惯于与各个国家的团队成员进行合作，所以我会保持这样一个国际化的色彩。
记者：去年沃尔沃业绩下滑，今年你们准备怎样扭转？
萨缪尔森：去年下半年欧洲的经济非常不景气，导致我们的销量出现了下滑，由此带来的利润也相应有所减少。我们针对这样的情况采取了一些措施，比如我们根据需求变化在所有可能的领域压缩了成本和开支。但是我们并没有与此同时削减产品开发，我们认为产品开发是保证未来收益的一个重要方面。
另外就是要想方设法地增加我们的销量。欧洲市场可能还是会不太景气，如果今年会有一些增长的话，这个增长幅度也是非常之小。除此之外还有两个重要市场保持着增长势头，一个是中国，预计今年中国整个乘用车市场还会有7%-8%的发展速度，另一个是美国，美国市场大约也会保持5%的增速，有了这两大市场的支撑，我相信今年的销量应该还是会非常不错，特别是中国市场的发展势头非常好，相信我们一定能把中国的销量进一步推高，也为公司全年的财务状况带来积极的影响。
记者：中国市场在沃尔沃全球战略中会扮演什么角色？
萨缪尔森：2020年销量达到80万辆，当中来自中国市场的销量差不多是有20多万辆，换言之，我们现在要从40万辆增加到80万辆的话，增量当中的2/3应该是由中国市场贡献的。要想实现这一点，首先是要进一步完善我们在中国的组织架构，构建体系竞争力。同时培养更好的营销精英，让他们知道如何更好地销售沃尔沃的产品，同时我们也要推出新的产品，但是这样的产品不是把其它市场上的产品照搬过来，而是需要针对中国消费者进行一定的调整和改变。我们也要在新的SPA可拓展产品架构平台上生产出新的车型，预计会在明年年底下线推向市场。有了这样一个产品的设计规划，有了我们中国市场的强大助力，相信80万辆的目标是能够实现的。
中国市场对于沃尔沃来说非常重要，目前是仅次于瑞典和美国的第三大市场，我们希望在中国市场上有更大的发展。当然，要想开拓一个新的或者更大的市场，经销商网络建设是非常重要的，我们也已经为此制定了详细的计划，比如对销售人员进行培训，零配件采购体系的建设和支持等。我们今年将在中国推出6款新车型和大改款车型，2013年对于沃尔沃汽车来说是大有可为的一年。
记者：沃尔沃在全球和中国的用户有什么区别？
萨缪尔森：沃尔沃的目标客户群就是一群“品位高雅、关注产品性能、充满社会责任感的消费者”。在中国我们用“安全、低调、高品位”来描述他们。他们的共同特点即使“负责任”，这种责任感不仅仅是对自己负责，对家人负责，对社会和环境也负责。
记者：除了安全之外，沃尔沃的品牌诉求还有哪些？
萨缪尔森：从品牌的角度来讲，沃尔沃是一个全球豪华品牌，这不仅关系到我们的技术能力和产品品质，更重要在于沃尔沃的公司理念是“以人为尊”，一切以尊重生命个体，满足客户需求为出发点，这是与其他豪华车品牌不一样的地方。自从创立伊始我们的创始人就非常重视车的安全，因为他认为”车是由人驾驶的，因此我们做任何事情的原则必须是安全“。沃尔沃发明了汽车的绝大多数安全技术，包括三点式安全带，这个发明现在被广泛应用到各个品牌汽车上，挽救了数百万人的生命。我们近年来推出的城市安全系统，可以帮助驾车人员在城市驾驶的时候避免或减少碰撞和追尾的概率率，减少伤亡和财产损失，可见沃尔沃对于安全的关注从一开始就根植于我们的品牌当中，而且还将一如既往地延续下去。
沃尔沃不仅仅是安全。沃尔沃汽车的品质和科技水平与竞品同等，但是更让我们差异化或者与众不同的，除了继续做最安全的汽车，第二就是人机交互科技，这些科技和应用的功能也非常强大，多媒体系统界面友好，车载系统非常先进；第三就是外形设计要非常具备吸引人，做到北欧设计，全球豪华，S60和V60系列在中国市场上受到了消费者的欢迎，就是一个很好的说明。
记者：人们对沃尔沃的安全已经很熟悉了，比如的沃尔沃汽车城市安全系统，可以在感应到车前方有行人的时候自动刹车。那么在其他方面，沃尔沃还有哪些特点？
萨缪尔森：特点很多，今天我想特别谈一下我们车内的空气质量系统，对于中国的消费者来说这一点是更加重要的，沃尔沃的车内空气质量在我们的IAQS控制系统作用下，可滤除空气中95%的PM2.5有害物质，要比户外空气质量洁净20-100倍。可以这样说，沃尔沃汽车比其它汽车在主被动安全防护和车内空气质量方面都要好，这充分体现了我们“以人为尊”的品牌理念。
此外，沃尔沃是一个瑞典的品牌，带有非常强烈的北欧风格，这样一种风格是非常简约、凝练、环保的，世界上很多地方都有人喜欢这样的风格。沃尔沃所展现的豪华是一种低调的但有精神境界的高品位，随着更多中国人从物质转向精神，相信会有越来越多的人喜欢我们的产品，这是沃尔沃的历史性机遇。
记者：沃尔沃会不会推出大型豪华车？沃尔沃如何诠释豪华？
萨缪尔森：沃尔沃汽车会保持现有的产品结构，但会在产品开发方面推出更有吸引力和个性化、专属性的车型，未来沃尔沃汽车生产的产品会更加豪华。而且在我们看来，沃尔沃的内饰设计是非常有品位的，大家也知道，北欧的家具在很多国家都是非常受欢迎的，我们也注意到了在中国有这样一批消费者非常喜欢简约、凝练、又环保的北欧风格。总之，我们在风格方面、在品位方面会更加有吸引力，这些可以帮助沃尔沃汽车在众多的产品当中脱颖而出。
沃尔沃一方面要坚持自己北欧设计的基因，同时已经在上海、西班牙和美国等设立设计中心，观察和倾听当地消费者的声音。我们在了解中国消费者的基础上，会对更多产品体现中国用户的喜好，比如在SPA平台上我们将喜欢中国消费者更喜欢的大型产品，同时引领立法和环保要求，我们也计划和推出紧凑型车型，丰富了我们的产品?摺Ｎ颐腔嵩谇闾蛳颜呱艉图岢直迸飞杓?/span>DNA方面寻求良好的平衡。
记者：沃尔沃被吉利收购后，有什么变化？
萨缪尔森：沃尔沃在被吉利收购之后，沃尔沃汽车原有的特色，包括我们的北欧豪华和安全性都被保持，原汁原味。被吉利收购，对沃尔沃是件好事，是个优势，和吉利之间的合作能够更好地发挥协同和规模效应。吉利集团是一家中国企业，而且是一家占据重要市场份额、处于上升期有志于全球化的汽车品牌。对于沃尔沃汽车来说，拥有这样的母公司，我们能够以更高效的方式充分开发中国市场。被吉利收购之后我们的股权架构更加稳定了，我们在这样一种稳定的状况下可以把注意力集中在产品、研发、设计和公司治理方面，实现更好的发展。
我们已经签署三个技术咨询协议：汽车空气质量；GMC平台合作和GX7的汽车安全技术。 我们今后将继续加强合作。
公司名称：徐州世贸泰信汽车销售服务有限公司
4S标准店面
4S店地址：徐州市两山口南1公里（新城区高端汽车产业园内300米）
销售热线： 66652300
售后热线： 66667799
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受欧洲经济不景气和汽车市场萎缩的影响，沃尔沃2012年的销量和盈利出现了轻度下滑，但这丝毫没有影响沃尔沃到2020年实现80万辆销量并成为“最受人尊敬的豪华汽车品牌”这一战略目标。借沃尔沃集团董事在上海召开之机，去年10月接替雅各布成为沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官的汉肯?塞缪尔森在中国媒体见面会上回答了相关问题，这是他任沃尔沃总裁一职后的中国媒体专访。
【沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯?塞缪尔森】
记者：您的前任是德国人，您是瑞典人。沃尔沃的管理团队会更加瑞典化还是国际化？
萨缪尔森：大家知道，我是一个瑞典人，在过去的十二年中我一直供职于德国曼(MAN)商用汽车公司，在此之前我就职于瑞典斯堪尼亚商用汽车公司，总体来说都是在与汽车打交道。
沃尔沃汽车是一家非常全球化的企业，管理团队的国际化程度也是非常之高，这是我们公司宝贵的资产，我不会轻易改变这种状况，尤其是在过去的十二年当中我就职于的曼（MAN），这家德国企业的高管团队当中只有我一个瑞典人，我已经非常习惯于与各个国家的团队成员进行合作，所以我会保持这样一个国际化的色彩。
记者：去年沃尔沃业绩下滑，今年你们准备怎样扭转？
萨缪尔森：去年下半年欧洲的经济非常不景气，导致我们的销量出现了下滑，由此带来的利润也相应有所减少。我们针对这样的情况采取了一些措施，比如我们根据需求变化在所有可能的领域压缩了成本和开支。但是我们并没有与此同时削减产品开发，我们认为产品开发是保证未来收益的一个重要方面。
另外就是要想方设法地增加我们的销量。欧洲市场可能还是会不太景气，如果今年会有一些增长的话，这个增长幅度也是非常之小。除此之外还有两个重要市场保持着增长势头，一个是中国，预计今年中国整个乘用车市场还会有7%-8%的发展速度，另一个是美国，美国市场大约也会保持5%的增速，有了这两大市场的支撑，我相信今年的销量应该还是会非常不错，特别是中国市场的发展势头非常好，相信我们一定能把中国的销量进一步推高，也为公司全年的财务状况带来积极的影响。
记者：中国市场在沃尔沃全球战略中会扮演什么角色？
萨缪尔森：2020年销量达到80万辆，当中来自中国市场的销量差不多是有20多万辆，换言之，我们现在要从40万辆增加到80万辆的话，增量当中的2/3应该是由中国市场贡献的。要想实现这一点，首先是要进一步完善我们在中国的组织架构，构建体系竞争力。同时培养更好的营销精英，让他们知道如何更好地销售沃尔沃的产品，同时我们也要推出新的产品，但是这样的产品不是把其它市场上的产品照搬过来，而是需要针对中国消费者进行一定的调整和改变。我们也要在新的SPA可拓展产品架构平台上生产出新的车型，预计会在明年年底下线推向市场。有了这样一个产品的设计规划，有了我们中国市场的强大助力，相信80万辆的目标是能够实现的。
中国市场对于沃尔沃来说非常重要，目前是仅次于瑞典和美国的第三大市场，我们希望在中国市场上有更大的发展。当然，要想开拓一个新的或者更大的市场，经销商网络建设是非常重要的，我们也已经为此制定了详细的计划，比如对销售人员进行培训，零配件采购体系的建设和支持等。我们今年将在中国推出6款新车型和大改款车型，2013年对于沃尔沃汽车来说是大有可为的一年。
记者：沃尔沃在全球和中国的用户有什么区别？
萨缪尔森：沃尔沃的目标客户群就是一群“品位高雅、关注产品性能、充满社会责任感的消费者”。在中国我们用“安全、低调、高品位”来描述他们。他们的共同特点即使“负责任”，这种责任感不仅仅是对自己负责，对家人负责，对社会和环境也负责。
记者：除了安全之外，沃尔沃的品牌诉求还有哪些？
萨缪尔森：从品牌的角度来讲，沃尔沃是一个全球豪华品牌，这不仅关系到我们的技术能力和产品品质，更重要在于沃尔沃的公司理念是“以人为尊”，一切以尊重生命个体，满足客户需求为出发点，这是与其他豪华车品牌不一样的地方。自从创立伊始我们的创始人就非常重视车的安全，因为他认为”车是由人驾驶的，因此我们做任何事情的原则必须是安全“。沃尔沃发明了汽车的绝大多数安全技术，包括三点式安全带，这个发明现在被广泛应用到各个品牌汽车上，挽救了数百万人的生命。我们近年来推出的城市安全系统，可以帮助驾车人员在城市驾驶的时候避免或减少碰撞和追尾的概率率，减少伤亡和财产损失，可见沃尔沃对于安全的关注从一开始就根植于我们的品牌当中，而且还将一如既往地延续下去。
沃尔沃不仅仅是安全。沃尔沃汽车的品质和科技水平与竞品同等，但是更让我们差异化或者与众不同的，除了继续做最安全的汽车，第二就是人机交互科技，这些科技和应用的功能也非常强大，多媒体系统界面友好，车载系统非常先进；第三就是外形设计要非常具备吸引人，做到北欧设计，全球豪华，S60和V60系列在中国市场上受到了消费者的欢迎，就是一个很好的说明。
记者：人们对沃尔沃的安全已经很熟悉了，比如的沃尔沃汽车城市安全系统，可以在感应到车前方有行人的时候自动刹车。那么在其他方面，沃尔沃还有哪些特点？
萨缪尔森：特点很多，今天我想特别谈一下我们车内的空气质量系统，对于中国的消费者来说这一点是更加重要的，沃尔沃的车内空气质量在我们的IAQS控制系统作用下，可滤除空气中95%的PM2.5有害物质，要比户外空气质量洁净20-100倍。可以这样说，沃尔沃汽车比其它汽车在主被动安全防护和车内空气质量方面都要好，这充分体现了我们“以人为尊”的品牌理念。
此外，沃尔沃是一个瑞典的品牌，带有非常强烈的北欧风格，这样一种风格是非常简约、凝练、环保的，世界上很多地方都有人喜欢这样的风格。沃尔沃所展现的豪华是一种低调的但有精神境界的高品位，随着更多中国人从物质转向精神，相信会有越来越多的人喜欢我们的产品，这是沃尔沃的历史性机遇。
记者：沃尔沃会不会推出大型豪华车？沃尔沃如何诠释豪华？
萨缪尔森：沃尔沃汽车会保持现有的产品结构，但会在产品开发方面推出更有吸引力和个性化、专属性的车型，未来沃尔沃汽车生产的产品会更加豪华。而且在我们看来，沃尔沃的内饰设计是非常有品位的，大家也知道，北欧的家具在很多国家都是非常受欢迎的，我们也注意到了在中国有这样一批消费者非常喜欢简约、凝练、又环保的北欧风格。总之，我们在风格方面、在品位方面会更加有吸引力，这些可以帮助沃尔沃汽车在众多的产品当中脱颖而出。
沃尔沃一方面要坚持自己北欧设计的基因，同时已经在上海、西班牙和美国等设立设计中心，观察和倾听当地消费者的声音。我们在了解中国消费者的基础上，会对更多产品体现中国用户的喜好，比如在SPA平台上我们将喜欢中国消费者更喜欢的大型产品，同时引领立法和环保要求，我们也计划和推出紧凑型车型，丰富了我们的产品线。我们会在倾听全球消费者声音和坚持北欧设计DNA方面寻求良好的平衡。
记者：沃尔沃被吉利收购后，有什么变化？
萨缪尔森：沃尔沃在被吉利收购之后，沃尔沃汽车原有的特色，包括我们的北欧豪华和安全性都被保持，原汁原味。被吉利收购，对沃尔沃是件好事，是个优势，和吉利之间的合作能够更好地发挥协同和规模效应。吉利集团是一家中国企业，而且是一家占据重要市场份额、处于上升期有志于全球化的汽车品牌。对于沃尔沃汽车来说，拥有这样的母公司，我们能够以更高效的方式充分开发中国市场。被吉利收购之后我们的股权架构更加稳定了，我们在这样一种稳定的状况下可以把注意力集中在产品、研发、设计和公司治理方面，实现更好的发展。
我们已经签署三个技术咨询协议：汽车空气质量；GMC平台合作和GX7的汽车安全技术。 我们今后将继续加强合作。
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